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因极品飞车入坑打造竞技GK5加东南亚风格配色
浏览: 发布日期:2019-09-28

  这台本田GK5(818)是阿龙于18年9月份下订的,但由于选择的是手动挡所以还要等待3个月才能提到车。阿龙选择这台车的原因也是看中了它的可发展性较大,照顾日常通勤之余还能去赛道小跑几圈。★-●△▪️▲□△▽

  阿龙从小就受到了赛车类游戏的熏染,从极品飞车系列的保时捷之旅开始入坑,从极品飞车地下狂飙开始接触到改装,所以可以说从小就埋下了一颗改装的种子,★△◁◁▽▼拥有自己的车后自然也不会放过改装的机会。

  阿龙个人比较偏向竞技类型,所以改的东西都是偏向竞技化一点,订车后还没提车,改件就已经全部到位了,△△▪️▲□△等到提车后还挂着临牌,改件就已经全部上车!

  之所以会选择竞技风格,主要也是近观这几年气动的发展 ,聚会基本都是Hellaflush风格,偏竞技的也只有小众人群,所以我还是想做自己喜欢的Style,毕竟车是用来开的,不单单是用来看的,实用性更重要。•●

  为了改车经常忙活到大半夜,即使回到家睡觉,☆△◆▲■做梦都想着如何继续完善自己的车,或许已经病入膏肓了吧,◆●△▼●但奋不顾身地投入其中也是改装的一种独特的乐趣所在。口▲=○▼

  因为改车,阿龙也走了不少的弯路。首先就是进排气了,龙城棋牌历史记录换了冬菇头、头焦头段、中尾直排,走市区那叫一个痛苦,低转车不走,▪️•★高转排气太响扰民,所以最后果断拆了冬菇头,装了个高流量风格。

  而FGK排气一开始没共振,声音也很好听,但自己手多去烧了一个旋风中鼓,弄到共振特别大,又吵又浑浊,果断换回来了,始终还是没对比没伤害,人家给的建议还是得自身去感受过才知道,★◇▽▼•人生的弯路,一米都少不了啊!

  目前最满意的还是驾驶位,MoMo方向盘、Razo配重排挡头,A柱3联表,大转速表,▲●坐进车的那一瞬间,仪式感满满!

  最不满意就是要吐槽一下原厂设计了,◇•■★▼A住那盲区真的是太大了 ,转左弯要很小心 ,至于隔音那些...不用说大家都懂的了哈哈,音响开大声点就完事了!

  拥有这台车后也让我结识了更多志同道合的朋友,重点是有车可以跑赛道了!接下来我还会继续这台车的改装之路,毕竟现在还是未完成体,下一步就是在发动机以及变速箱入手了,然后把底盘调教好,在拥有姿态的同时能让它在赛道上发挥出最大的极限!■□•☆■▲